1.0MAGAZINE LUXE - Immobilier | Design | Art de vivrehttps://magazineluxe.com/fr/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="F3UuPtPwHD"><a href="https://magazineluxe.com/fr/cadillac-ats-2013/">CADILLAC ATS 2013</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://magazineluxe.com/fr/cadillac-ats-2013/embed/#?secret=F3UuPtPwHD" width="600" height="338" title="« CADILLAC ATS 2013 » — MAGAZINE LUXE - Immobilier | Design | Art de vivre" data-secret="F3UuPtPwHD" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://magazineluxe.com/wp-includes/js/wp-embed.min.js </script> https://magazineluxe.com/wp-content/uploads/2013/09/CADILLAC.jpg1200741Pour 2013, l’ATS prouve que l’agrément de conduite peut loger à l’enseigne de Cadillac. Mais en faudra-t-il davantage pour détourner l’attention des acheteurs d’Audi A4, de BMW de série 3 et de Mercedes-Benz de classe C, comme le souhaite la division haut de gamme de GM? Tous les constructeurs de compactes haut de gamme ont dans la mire les allemandes, en particulier la BMW de série 3, qui constitue depuis toujours une référence en matière d’ingénierie. Cadillac n’y fait pas exception. Et c’est par l’ATS qu’il réplique. Pour l’enveloppe, les stylistes ont retenu les éléments de conception qui caractérisent l’ensemble de la gamme, en particulier l’approche aiguisée des lignes. Pour l’assise, ils ont opté pour une structure à propulsion, en prenant soin d’offrir la possibilité d’opter pour le rouage intégral. En matière d’ergonomie, l’ATS présente un habitacle qui invite à la conduite. Aussitôt que l’on prend contact avec le volant et le siège dessiné pour procurer confort et soutien, on sent que Cadillac a fait les choses autrement. Le conducteur trouve facilement une position de conduite optimale. L’espace est cependant compté au millimètre près. Par conséquent, les personnes de plus grande taille trouveront le dégagement pour la tête juste, mais […]